3 November 2016

Es hat keinen Wert, zu riskieren

Der Austausch der selbstregulierenden Kupplung ohne Nutzung eines Sondergerätes droht mit der Beschädigung der Kupplung. Es ist also besser, kein Risiko einzugehen. Selbstregulierende Kupplungen werden seit einigen Jahren massenhaft hergestellt. Dazu haben sich zu ihnen die Autohersteller hinsichtlich ihrer Vorteile überzeugt also man kann sie heute in vielen Fahrzeugen treffen. […] Weiter lesen
3 November 2016

Selbstregulierende Kupplungen – Sonderanforderungen

Immer mehr erfordern die in Autos getroffenen selbstregulierende Kupplungen kein Service während des Betriebes. Sie brauchen dagegen, dass zu ihrer Montage ein Sondergerät benutzt wird. Andernfalls können sie beschädigt werden oder es wird bedeuten ihre Festigkeit nachlassen. Es hat keinen Wert, zu riskieren Da die Anzahl von Autos, die mit […] Weiter lesen
3 November 2016

Hercula – Servicegriff

Während des Austausches von Spurstangen in Übersetzungen mit einer Zahnleiste kommt es oft zu Beschädigungen in Folge der Überlastung der Verzahnung und Zentrierung mit Kräften, die vom Drehmoment kommen, der zum Abschrauben und Zuschrauben der Stange notwendig ist. Stellenweise wirkende Kräfte, derer Größe sogar 1000 kG (10 000 N) betragen […] Weiter lesen
3 November 2016

Stangen – woher diese Probleme

Alter polnischer Sprichwort sagt, dass nichts unmöglich ist. Sprichwörtlich sollte also jeder Werkstatt die Spurstangen richtig austauschen. Bedingung – er muss wissen wie und womit. Während der Schulungen und anderen Treffen, die dem Service des Fahrgestells seitens Mechaniker gewidmet wurden, die sich auf der Wartung von Lenkungen spezialisieren, gib es […] Weiter lesen