Selbstregulierende Kupplungen – Sonderanforderungen

Immer mehr erfordern die in Autos getroffenen selbstregulierende Kupplungen kein Service während des Betriebes. Sie brauchen dagegen, dass zu ihrer Montage ein Sondergerät benutzt wird. Andernfalls können sie beschädigt werden oder es wird bedeuten ihre Festigkeit nachlassen.

Es hat keinen Wert, zu riskieren

Da die Anzahl von Autos, die mit selbstregulierenden Kupplungen ständig steigt, steigt auch die Anzahl von Austauschoperationen dieses Elementes in alternden Fahrzeugen. Es ist unmöglich, sich vorzustellen, dass in dieser Situation, die solche Operation durchführende Werkstätte, ihre Ausführung ohne die Verwendung des Sondergerätes zur Montage (und Demotage) von selbstregulierenden Kupplungen zu riskieren.

Eine einfache Rechnung zeigt nämlich, dass es sich einfach nicht lohnt. Die nächste Kupplung, die anstatt der beschädigten Kupplung während der schlecht durchgeführten Montage gekauft werden muss und die Zeit, die man für seinen Austausch widmen muss, haben jedoch solchen Wert, dass sich die Investition ins Gerät blitzschnell bezahlt macht. Gleichzeitig sollte man als Ammenmärchen manchmal manchmal getroffene Meinungen abtun, dass die Montage der Kupplung mit der Verwendung des Gerätes bedeutend länger als ohne es dauert. Erstmals muss man mit Sicherheit einige oder ein Dutzend Minuten mehr widmen. Diese Zeit wird jedoch schneller kürzer, weil die Verwendung des Gerätes so einfach ist, dass die Person, die es verwendet, blitzschnell geübt sein wird. Wer nicht überzeugt ist, kann die nächste Seite ansehen, wo es dargestellt ist, wie eine richtige Montage der selbstregulierenden Kupplung verlaufen sollte.

Interessantes Gerät

Am Abschluss fügen wir noch hinzu, dass ein schwaches Alibi auch die Entschuldigung ist, dass es schwer ist, das Gerät zu kaufen, weil damit gibt es gerade kein Problem. Auf dem Markt sind einige Modelle erhältlich, die von verschiedenen Herstellern kommen, und in den letzten Monaten ist zu ihnen das nächste Gerät gekommen, dem man zumindest aus einigen Gründen Aufmerksamkeit widmen sollte. Erstens, weil es in Polen konstruiert ist und produziert wird. Im Übrigen, weil es durch die gleiche Firma produziert wird, die den Huzar – Schlüssel zum Abschrauben und Zuschrauben von Spurstangen, der sich bei Mechaniker gutem Ruf erfreut. Zweitens hinsichtlich seiner Einfachheit und originelle Lösungen. Es genügt zu sagen, dass das Gerät mit dem Dragon – Namen, weil es hier darüber gesprochen wird, im Vergleich zu den Wettbewerbsgeräten nur eine Platte hat, die dank seiner durchdachten Form zum Service von Kupplungen dient, die sowohl mit 6 als auch mit 8 Schrauben befestigt werden.

Sehr schlau wurde man auch mit dem Problem der Zentrierung der Kupplungsscheibe fertig. Es dient dazu eine Lösung, die in jedem Werkstatt verwendete Aufsätze nutzt (zu den Steckschlüsseln) mit einem Quadratnest von 0,25 und 0,5 Zoll. Wir der Hersteller zusichert, garantieren sie vollkommen ausreichende Genauigkeit der Zentrierung, und dabei treten sie in solcher Vielfalt, dass man sie praktisch ohne Schwierigkeiten zu jedem Auto anpassen kann, die auf unseren Straßen fährt. Dazu, wenn irgendwelcher Aufsatz verloren geht, stellt es auch kein Problem dar. Wenn wir einen identischen Aufsatz im Satz von Schlüsseln nicht finden, die auf dem Nachbar-Reparaturarbeitsplatz genutzt wird, wird es sicherlich gelingen, diesen für ein paar Zloty im nächsten Laden mit Werkzeugen zu kaufen.

Mit dem Inhalt des ganzen Artikels, der in „Świat Motoryzacji“ -Welt der Motorisierung veröffentlicht wurde, kann man sich durch Klicken aufs Link selbstnachstellende-kupplung.pdf vertraut machen